直線導軌--負荷加還是不加 這是一個問題！

   直線導軌其實就是是一種滾動導引，是由鋼珠在滑塊跟導軌之間滾動循環的高精度線性運動，它的固定元件的有同軸承環，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導軌的頂部和兩側面。為了支撐機床的工作部件，一套直線導軌至少有四個支架。一些用于支撐大型的工作部件，數量可能更多。
   機床的工作部件移動時，鋼球就在支架溝槽中循環流動，將支架的磨損量分攤到各個鋼球上，從而延長直線導軌的使用壽命。為了支架與導軌之間的間隙，預加負載能提高導軌系統的穩定性，預加負荷的獲得是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導軌上，預加負載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。假如作用在鋼球上的作用力過大，經受預加負荷時間過長，這樣支架運動阻力增強，就會出現平衡作用問題。而為了提高系統的靈敏度，減少運動阻力，相應地又要減少預加負荷，而為了提高運動精度和精度的保持性，要求有足夠的預加負數，這又是它矛盾的兩方面。